Pour maintenir une voiture fonctionnelle et sécurisée, il n’est pas question d’attendre la panne ou l’accident pour engager des réparations. Autant sur le plan des dépenses que sur l’aspect sécuritaire de votre véhicule, il est indispensable de réaliser un entretien régulier. Cela vous permet d’anticiper les défauts à venir et d’agir avant la casse des pièces de votre voiture, qu’il s’agisse du moteur, des freins, de la transmission ou même de l’échappement. Apprenez-en davantage sur la révision automobile et la vidange automobile à travers notre guide conseil dédié. Ces quelques réponses vous permettront de mieux comprendre en quoi consiste l’entretien ainsi que les enjeux et les conséquences de ce type d’intervention.
Pour maintenir une voiture fonctionnelle et sécurisée, il n’est pas question d’attendre la panne ou l’accident pour engager des réparations. Autant sur le plan des dépenses que sur l’aspect sécuritaire de votre véhicule, il est indispensable de réaliser un entretien régulier. Cela vous permet d’anticiper les défauts à venir et d’agir avant la casse des pièces de votre voiture, qu’il s’agisse du moteur, des freins, de la transmission ou même de l’échappement. Apprenez-en davantage sur la révision automobile et la vidange automobile à travers notre guide conseil dédié. Ces quelques réponses vous permettront de mieux comprendre en quoi consiste l’entretien ainsi que les enjeux et les conséquences de ce type d’intervention.
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Un voyant qui s'allume, des kilomètres qui défilent, des années qui s'écoulent. Il est peut-être temps pour votre voiture d'effectuer un passage au garage pour une révision.
Cette intervention, si elle est réalisée par un(e) professionnel(le) expérimenté(e), possède de nombreux avantages. La révision périodique permet à votre véhicule de conserver sa garantie constructeur et de garder plus longtemps une valeur de revente supérieure à ses homologues moins suivis. L'intervention comprend notamment la vidange, le contrôle visuel des principaux éléments de sécurité ou de fonctionnement (freins, éclairage, liquide de refroidissement...) et le changement du filtre à huile.
Surtout, les problèmes peuvent être détectés au plus tôt, au bénéfice de la fiabilité de votre voiture et... de votre portefeuille. Un petit défaut immédiatement traité peut éviter une panne majeure et coûteuse, ou encore une contre-visite au contrôle technique.
Mais quel est le bon moment pour effectuer la révision d'une voiture ? Réponse ci-dessous.
Il existe plusieurs facteurs à prendre en compte pour savoir quand faire la révision de sa voiture : le kilométrage, le modèle de véhicule et la date de la dernière révision. En cas de première révision dans la vie d'un véhicule, la date d'immatriculation est également utile.
En termes de kilomètres, la révision peut intervenir tous les 15 000 km (Seat Ibiza IV, par exemple), 20 000 km (Peugeot 208) ou 30 000 km (Renault Twingo) en fonction du type de véhicule. Vous l'aurez compris : tous les modèles ne sont pas égaux.
L'intervalle de révision est spécifié dans le carnet d’entretien de chaque voiture : il est primordial de le consulter avant toute intervention afin de connaître les pièces à vérifier et les dates des anciennes révisions. À partir des informations mentionnées dans ce carnet, le garagiste pourra décider s’il engage une révision intermédiaire ou une révision complète du véhicule par rapport à son kilométrage.
Sachez que vous n'êtes pas obligé(e) de retourner chez un concessionnaire de la marque de votre véhicule pour bénéficier d'une révision de qualité. Les travaux effectués par des garages comme ceux du réseau AD autorisent le maintien de la garantie, à condition que ceux-ci soient effectués dans les intervalles prévus par le constructeur.
Dans tous les cas, on procède à une révision de voiture quand deux ans se sont écoulés depuis la dernière, au grand maximum. En effet, même si le nombre de kilomètres n’a pas été atteint, c’est bien cette échéance de 2 ans qui prévaut sur le reste.
Cette période n’a pas été définie au hasard. Elle correspond à la durée de vie moyenne des pièces d’usure. Car même si celles-ci ne sont pas entièrement hors service, leur ancienneté peut générer la détérioration d’autres pièces, et ainsi provoquer des pannes ou défauts de démarrage ou de performance, notamment.
Les deux ans entre chaque révision correspondent également à l’intervalle entre les contrôles techniques (pour un véhicule âgé de plus de 3 ans). Le plus judicieux est de planifier avec votre garage une révision peu de temps avant le contrôle, afin d’éviter la contre-visite.
Dans le réseau de garages AD, le forfait révision est facturé à partir de 79,90 euros (en fonction du véhicule).
Dans un aquarium, il faut régulièrement changer l'eau pour assurer la bonne santé des poissons. Dans une voiture conventionnelle, la vidange est nécessaire pourpréserver la fiabilité de votre moteur(essence ou diesel) au fil des années et des kilomètres.
Dans cet article, nous vous donnons des éléments pour savoir si votre véhicule a besoin d'une vidange dès maintenant : préconisations des constructeurs, intervalles kilométriques, bonnes pratiques...
Sur la plupart des véhicules modernes, un indicateur de maintenance apparaît sur le tableau de bord. Il doit servir d'alerte pour indiquer que le moment est venu de procéder à une révision et une vidange.
Quelques règles générales:
· Veillez à suivre les indications du carnet d'entretien de votre voiture (intervalles, km, huile préconisée...)
· En général, l'opération doit être effectué après 5 000 à 20 000 km parcourus et l'intervalle entre deux vidanges est toujours inférieur à 2 ans.
· Les voitures diesel ont besoin d'une vidange d'huile plus régulière, surtout si vous roulez principalement en ville
· Vérifiez également régulièrement le niveau d'huile grâce au témoin sous votre capot.
En général,les moteurs essence modernes réclament une vidange tous les 15 000 km parcourus. Si le véhicule roule peu, l'intervalle entre deux purges peut atteindre jusqu'à 2 ans. Reportez-vous au carnet d'entretien pour connaître en détail les préconisations du constructeur.
Les moteurs diesel ont davantage besoin de passer par la case vidange que les véhicules essence. Les intervalles varient selon les constructeurs et les caractéristiques du bloc. Mais la plupart des marques recommandent cette intervention tous les 5 000 à 10 000 kilomètres et au moins tous les ans.
N'hésitez pas à prendre un rendez-vous anticipé ou plus régulier si vous roulez majoritairement en ville. Ce cycle d'utilisation génère davantage de suies et de particules qui se retrouvent dans l'huile moteur. Le remplacement régulier du filtre à huile et du lubrifiant est donc encore plus essentiel.
Là aussi, le carnet d'entretien de votre véhicule (ou le voyant "service") sont les meilleures sources pour connaître le bon moment pour effectuer le remplacement du lubrifiant et du filtre à huile.
Il est en général recommandé d'effectuer la première vidange un à deux ans après la mise en circulation, en prenant en compte les préconisations du constructeur.
Ceci permet à votre voiture de rouler plus longtemps sans oxydation ou corrosion dans les parties internes du moteur. Et logiquement, de préserver plus longtemps son bon fonctionnement à long terme, en évitant la fatigue des pièces en mouvement. La santé, cela s'entretien dès le plus jeune âge !
Cette opération effectuée dans les temps et avec une marque sur le carnet d'entretien permet également de certifier le soin porté au véhicule en cas de revente à moyen terme... Et permet donc de maintenir plus longtemps sa valeur.
Comme disait un célèbre sélectionneur de football, vous allez au-devant de graves déconvenues. Un moteur fonctionnant avec une huile ayant perdu ses propriété peut s'endommager très rapidement.
La disparition du film protecteur entre les pièces en mouvement peut générer des chocs et d'éventuelles déformations pour les pièces mécaniques. Le processus de combustion peut être altéré, générant surconsommation d'essence ou performances réduites.
Etant donné que l'huile participe également au processus de refroidissement, vous risquez également davantage une surchauffe en cas d'utilisation prolongée.
A terme, vous risquez surtout une coûteuse et chronophage casse moteur...
Petit rappel : lorsqu’un mécanicien pratique la vidange de l'huile moteur de votre voiture, cela signifie qu'il retire le lubrifiant usagé, le remplace par un liquide neuf (et adapté à votre véhicule). Il assure également le remplacement du filtre à huile, qui permet de conserver plus longtemps un liquide sans impureté.
Ne prenez pas la vidange à la légère. Cette opération de routine pour un professionnel consiste à vider le moteur essence ou diesel de votre voiture de son huile usagée afin de la remplacer par un lubrifiant neuf. Il est d'usage de procéder en même temps au remplacement du filtre à huile, chargé de maintenir la pureté du liquide au fil du temps.
C'est donc un moment clé dans l'entretien de votre véhicule, protégeant le moteur et garantissant sa fiabilité à long terme.
Il n'est pas si simple de répondre à cette question. L'intervalle préconisé entre deux vidanges dépend de votre voiture, de votre usage et des préconisations du constructeur.
En général, la vidange de l'huile moteur doit être effectuée après 5 000 à 20 000 km parcourus et l'intervalle entre deux interventions est toujours inférieur à 2 ans, même si vous effectuez une distance inférieure pendant cette durée.
Pour être certain ou certaine des préconisations concernant votre voiture, vous pouvez vous reporter au carnet d'entretien. Ce document vous est normalement remis avec le véhicule.
Il détaille son entretien courant et sert de référence pour connaître les intervalles entre les révisions (où l'on procède couramment aux vidanges d'huile moteur).
Ces dernières années, les intervalles se sont rallongés. Certains véhicules ne réclament plus qu'une vidange tous les 15 000 voire 20 000 kilomètres (là encore, le carnet d'entretien vous en dit plus). En règle générale, il est question d'une vidange tous les 10 000 kilomètres environ.
Il est encore souvent question d'une vidange annuelle, même si certains constructeurs préconisent désormais un passage au garage tous les deux ans.
Les voitures diesel ont besoin d'une vidange d'huile plus régulière, surtout si vous roulez principalement en ville. Ce type de moteur en demande davantage au lubrifiant (mise en température plus complexe, forts taux de compression, présence quasi-systématique d'un turbo...) et émet davantage de suies et de particules qui s'insèrent dans le lubrifiant et nuisent à son action.
Pour une voiture diesel, comptez donc une vidange tous les 5 000 à 10 000 km. Visez la fourchette la plus basse si vous roulez majoritairement en ville.
· Suivez les indications du carnet d'entretien de votre voiture (intervalles, km, type d'huile préconisé...)
· Vérifiez également régulièrement le niveau d'huile grâce au témoin sous votre capot.
· Lorsque le témoin "service" s'allume sur votre tableau de bord, ne tardez pas trop à prendre un rendez-vous pour faire une vidange.
· Faites confiance à un professionnel : les techniciens des garages AD sont formés pour effectuer des vidanges sur toutes les marques de voiture et sont en mesure de choisir l'huile la plus adaptée à vos besoins. N'hésitez pas à leur indiquer l'usage que vous faites de votre véhicule pour les orienter au mieux.
En cas d'oubli, vous risquez de sérieux problèmes avec le moteur de votre voiture.
La disparition ou la dégradation de l'huile affecte le film protecteur normalement généré par le lubrifiant autour des pièces en mouvement (pistons, vilebrequin, bielles, etc.). Ceci augmente rapidement la probabilité de déformations et chocs. A terme, vous pouvez donc rencontrer une coûteuse et chronophage casse moteur...
Dès à présent, une huile chargée d'impuretés participe à la dégradation des performances ou de la consommation de votre véhicule
Il s'agit d'une opération de routine, généralement réalisée en une heure environ par un professionnel, comme ceux du réseau AD. Dans ce réseau de garages multi-marques, le forfait vidange/entretien démarre à 79,90 euros. Rendez-vous sur AD.fr pour réserver un créneau et prendre soin de votre voiture.
La voiture est un outil à la fois extrêmement complexe dans sa création, et extrêmement simple dans son utilisation. Si des millions de particuliers sont capables de conduire un ou plusieurs types de véhicules, expliquer le fonctionnement exact de ce qui se passe dans un moteur à combustion est déjà moins évident.
C’est pouiquoi faire la révision de sa voiture est important, afin de ne pas avoir à faire face à des problèmes devant lesquels vous ne sauriez pas comment réagir. Et parmi les différentes parties à entretenir dans la voiture, la vidange de son huile-moteur est sans doute la plus fréquente.
Dans cet article, nous vous expliquons quels points sont vérifiés lors de la révision de votre véhicule. Et pourquoi la vidange est nécessaire à labonne santé de votre voiture, au fil des kilomètres et des années d'utilisation.
Il est important de faire l’entretien de sa voiture fréquemment. Quand vous laissez votre voiture dans l’un de nos garages AD, nous effectuons la révision complète de votre voiture et nous assurons de sa bonne marche.
Dans le monde de l’automobile comme dans le monde de la santé, mieux vaut prévenir que guérir. C’est pourquoi vous devriez préférer faire la révision de votre voiture quand vous avez des doutes, plutôt qu’attendre qu’il soit trop tard. Si vous attendez trop, il faudra réparer des pièces défectueuses, voire les changer pour assurer le bon fonctionnement de votre auto, et ainsi payer une somme bien supérieure à celle requise pour en faire l’entretien.
Pour chaque véhicule déposé chez AD, nos experts examinent des dizaines de points de contrôle. Parmi eux :
· la vidange de l'huile-moteur
· le remplacement des filtres
· la vérification de la courroie de distribution
· le contrôle des liquides (freins)
· l'examen des bougies
· le diagnostic électronique, permettant d'identifier d'éventuelles défaillances
Ils peuvent également procéder au remplacement de certaines pièces d'usure courante afin d'assurer une conduite sans souci plus longtemps.
Tous nos techniciens sont des professionnels capables de faire la révision de votre voiture, mais aussi d’identifier tous les problèmes et de créer un devis pour exposer les pistes de solution possible pour votre véhicule. AD, c'est sûr !
Ne prenez pas la révision de votre auto à la légère, et venez chez AD.
De plus, nous effectuons lors de la révision la vidange de votre voiture. L’huile-moteur est extrêmement importante dans le fonctionnement de votre moteur puisqu’elle sert, entre autres, à le lubrifier afin que les différentes parties qui le composent ne frottent pas l’une contre l’autre (l’huile-moteur forme une pellicule entre ces parties), provoquant une usure rapide, voire une casse.
Cependant, elle perd rapidement ses propriétés. Elle est donc nécessaire de vider régulièrement ce fluide devenu moins efficace pour le remplacer par un liquide neuf.
En plus d’effectuer lors de la révision la vidange, nos garagistes s’assurent aussi d’utiliser un liquide adapté à votre modèle d’auto, en y rajoutant par exemple des additifs rendant le liquide plus visqueux ou plus lubrifiant pour le moteur.
Les préoccupations écologiques et énergétiques n'ont jamais été aussi fortes. Et l'univers automobile ne cesse de s'adapter. AD propose un nouveau forfait "Eco Diagnostic", particulièrement innovant. Il s'agit d'un nouveau service d’entretien automobile, économique, écologique, visant à réduire les pollutions émises par votre véhicule au quotidien.
A l'instar des diagnostics énergétiques immobiliers, il s'agit de mesurer en temps réel les performances énergétiques et écologiques de votre voiture.
Car adopter une attitude responsable ne se limite pas au choix du véhicule. Son entretien est aussi un moyen primordial afin de limiter vos émissions. Au fil des années ou des kilomètres, des pneus sous-gonflés ou encore un pot catalytique usé peuvent nuire aux performances écologiques de votre voiture.
Nos experts AD sont formés pour mesurer les émissions polluantes de votre véhicule en moins de trois minutes, mais aussi assurer son entretien et éventuellement remplacer des pièces défectueuses dégradant son bilan environnemental.
Rendez-vous dans nos garages pour obtenir en savoir plus.
Pourquoi un éco-entretien de votre voiture est-il intéressant ? Voici les principaux bienfaits de notre forfait contrôle environnemental :
· Contrôler sa voiture, c'est s'assurer qu'elle participe moins au réchauffement climatique. Les émissions de CO2 d'un véhicule mal entretenu sont 4,5 fois supérieures à celles d'une voiture neuve.
· Une voiture présentant des signes d'usure est plus gourmande en carburant. L'éco-entretien permet d'identifier des problèmes pouvant faire grimper la consommation de 11 %. Effectuer cet examen volontaire permet aux particuliers comme aux flottes de faire des économies.
· L'éco-entretien vous permet d'anticiper d'éventuels problèmes. En mesurant les émissions de polluants, nos experts peuvent constater le bon état général (ou non) de votre véhicule. La sonde peut ainsi détecter un souci dans les chambres de combustion, une usure excessive des systèmes de dépollution (SRC, FAP, catalyseur, etc.)
· Ce faisant, nos garages peuvent vous permettre de faire des économies, en remplaçant une pièce d'usure avant qu'elle ne cause des problèmes plus graves.
· Le contrôle technique a été durci en 2018, prenant davantage en compte les questions environnementales. Notre révision nouvelle génération permet éventuellement d'éviter une contre-visite.
AD s'engage pour une mobilité responsable. Depuis 2018, le groupe Autodistribution et la marque AD sont membres actifs de l'Association Eco Entretien, qui contribue à une réduction de la consommation des automobiles et des émissions de gaz à effet de serre.
Votre réparateur AD labellisé CO ENTRETIEN® contrôle en moins de 3 minutes le niveau de pollution de votre véhicule !
Nos techniciens sont formés en continu aux nouvelles technologies et vous accompagneront vers une mobilité plus durable.
Le fonctionnement d’une voiture nécessite l’utilisation de divers huiles et liquides. C’est pourquoi une vérification régulière du niveau de ceux-ci permet de rouler avec un véhicule impeccable. Nous vous expliquons à quoi servent tous ces liquides.
Primordiale pour votre automobile, elle joue un rôle de lubrificateur sur les pièces mécaniques de votre moteur. Elle réduit donc les frottements à l’intérieur du moteur pour éviter une usure plus rapide de celui-ci.
De plus, votre moteur accumule de la saleté au fil du temps. C’est pourquoi l’huile moteur est essentielle car elle agit pour mieux le nettoyer. Si vous souhaitez réaliser une vidange ou une mise à niveau de celui-ci, il vaut mieux se rendre chez un professionnel.
Comme son nom l’indique, le liquide de refroidissement permet de refroidir le moteur quand celui–ci chauffe. Il permet donc de maintenir le moteur à une température constante. Ainsi, il assure la protection du moteur contre la corrosion, la surchauffe et le gel.
Par ailleurs, une vérification du niveau de liquide de refroidissement doit s’effectuer au moins tous les 3 mois pour s’assurer qu’il dépasse le niveau minimum requis. Cette vérification doit être réalisée sur un moteur froid. Cette étape est importante car elle permet de déterminer si votre véhicule est en bon état de marche.
Le liquide de frein est essentiel au bon fonctionnement des freins de votre voiture dans la mesure où il alimente le système de freinage permettant à votre voiture de s’arrêter quand vous actionnez la pédale de frein.
L’humidité, les changements de température et des freinages répétés dégradent la qualité de celui-ci. Pour éviter une baisse d’efficacité de votre freinage, il est conseillé de changer votre liquide de frein tous les 2 ans ou tous les 50000 km.
Un faible niveau du liquide de frein peut être causé par une fuite ou une usure de vos plaquettes de frein. Pour éviter ce type de problème, il est donc conseillé de vérifier le niveau de celui-ci. Par conséquent, si vous constatez une anomalie ou un changement de couleur de ce liquide, n’hésitez pas à vous rendre dans le garage le plus proche pour bénéficier de l’intervention d’un expert.
Il assure la propreté d’un pare-brise en lui retirant toutes les impuretés pouvant altérer la vision du conducteur. Le liquide lave-glace aide à garantir donc une bonne visibilité sur la route derrière le volant.
Il en existe plusieurs types en fonction des saisons:
Le liquide lave-glace n’est donc pas à négliger. Ainsi, il ne faut pas hésiter à vérifier le niveau de celui-ci après son utilisation sur de longs trajets car une bonne conduite passe aussi par une bonne vision.
En somme, pour qu’une voiture fonctionne correctement, il faut que tous ces différents liquides soient non seulement en bon état mais aussi au bon niveau. Il est donc nécessaire de les surveiller de temps en temps avant que ceux-ci ne se détériorent ou ne soient en quantité insuffisante.
Alors, si vous constatez un souci ou une anomalie au niveau de ces liquides, il faut vous rendre rapidement dans un garage AD afin de résoudre le problème.
Dans tous les véhicules classiques, le réservoir d’huile est associé au bloc-moteur. Cela signifie qu’à partir de l’allumage du moteur, le réservoir d’huile se met en action afin d’accomplir son triple rôle: nettoyage, lubrification et refroidissement du moteur. Mais dans d’autres véhicules, le système diffère, puisque le réservoir d’huile est séparé du bloc-moteur. Dans ce cas, le système nécessite l’ajout d’un équipement supplémentaire pour fonctionner correctement, ce système porte le nom de carter à sec.
Le carter à sec n’est pas un système présent sur tous les véhicules. Moins répandu que le système classique, il consiste en une séparation du réservoir d’huile et du bloc-moteur. Cette séparation présente des avantages, mais aussi des inconvénients, qui expliquent pourquoi toutes les voitures ne sont pas équipées de ce système.
Grâce au carter à sec, le moteur ne prend pas autant de place que dans une voiture classique. La réduction de sa taille permet d’abaisser le centre de gravité du moteur, et ainsi d’optimiser la tenue de route lors des virages rapides pour les voitures de course ou d’augmenter la garde au sol pour les voitures tout-terrain.
De plus, la lubrification du moteur ne peut plus être assurée par le système classique lors d’un looping (dans le cas d’un avion), pendant les virages les plus serrés pris à grande vitesse (pour les formules 1), ou pendant les pentes les plus abruptes (dans le cas d’un véhicule tout-terrain). Le carter à sec, lui, peut assurer la lubrification régulière du moteur même dans ces situations.
Enfin, dans le cas des voitures les plus légères comme en formule un, les routes en lacet, qui comportent donc plusieurs virages serrés les uns après les autres, font balancer l’huile moteur, ce qui peut provoquer un léger déséquilibre, dommageable pour la vitesse de pointe du véhicule.
Cependant, le carter à sec ne présente pas que des avantages. En premier lieu, il existe une pompe de plus dont il faut s’occuper de la vidange régulièrement, ce qui n’est ni pratique ni économique pour une utilisation régulière d’une voiture classique.
De plus, le système est de manière générale moins économique qu’un moteur classique: il nécessite l’usage d’un radiateur supplémentaire sous le capot afin de gérer le refroidissement de l’huile, et est plus cher à la fabrication, ce qui augmente le coût global du véhicule.
Le carter à sec est donc un système pratique pour des situations précises que vous rencontrerez peu, sinon jamais, à bord d’un véhicule pour une utilisation classique. Seuls les tout-terrains qui doivent affronter des chemins particulièrement difficiles, les voitures de course qui font face à des vitesses particulières et certains véhicules comme des avions ou des tanks ont donc recours à ce système plus cher à l’installation et à l’entretien, mais permet des mouvements que ne pourraient se permettre les voitures de ville que nous utilisons quotidiennement.
Sur AD.fr, découvrez et profitez de toutes nos offres avantageuses pour l’entretien de votre voiture. L’essayer, c’est l’adopter! Découvrez ci-dessous la liste de nos forfaits malins!
Tous les forfaits malins sont étudiés spécifiquement pour les voitures de plus de 6 ans afin de vous aider à maîtriser votre budget entretien tout en conservant la qualité de la réparation et de la révision.
Choisir les forfaits malins, c’est s’assurer également une réparation de votre véhicule dans notre réseau professionnel de réparation AD en utilisant des produits multimarques exclusifs avec notre programme de pièces ISOTECH.
ISOTECH est une gamme de produits, développée par le groupe Autodistribution, répondant aux cahiers des charges de qualité et de sécurité des exigences requises de votre véhicule et de la Communauté européenne.
C’est pour ces raisons que toutes nos prestations avec les produits ISOTECH sont garanties 2 ans pièces et main d’œuvre.
Ainsi nous vous proposons des prix étudiés au plus juste et adaptés pour une prestation de qualité : le choix malin pour entretenir votre véhicule !
Profitez de l’offre AD pour effectuer la vidange de votre véhicule! Grâce à notre forfait vidange, vous obtiendrez la vidange des fluides de votre véhicule réalisée par des professionnels, ainsi que sa révision complète. Découvrez au plus vite ce qui cloche dans votre voiture, et faites réparer ensuite les problèmes de votre choix.
Le deuxième forfait concerne vos freins: il s’agit du forfait freinage! Grâce à lui, obtenez la vérification de vos freins, et le changement de vos disques et plaquettes de freinage. Une révision vitale pour que vos freins ne vous lâchent pas au pire moment.
Si vous souhaitez profiter des offres d’AD, il vous en reste une dernière à découvrir: l’offre courroie de distribution. Faites vérifier votre courroie par un professionnel, et laissez-le s’occuper de son remplacement si besoin est!
Un voyant qui s'allume, des kilomètres qui défilent, des années qui s'écoulent. Il est peut-être temps pour votre voiture d'effectuer un passage au garage pour une révision.
Cette intervention, si elle est réalisée par un(e) professionnel(le) expérimenté(e), possède de nombreux avantages. La révision périodique permet à votre véhicule de conserver sa garantie constructeur et de garder plus longtemps une valeur de revente supérieure à ses homologues moins suivis. L'intervention comprend notamment la vidange, le contrôle visuel des principaux éléments de sécurité ou de fonctionnement (freins, éclairage, liquide de refroidissement...) et le changement du filtre à huile.
Surtout, les problèmes peuvent être détectés au plus tôt, au bénéfice de la fiabilité de votre voiture et... de votre portefeuille. Un petit défaut immédiatement traité peut éviter une panne majeure et coûteuse, ou encore une contre-visite au contrôle technique.
Mais quel est le bon moment pour effectuer la révision d'une voiture ? Réponse ci-dessous.
Il existe plusieurs facteurs à prendre en compte pour savoir quand faire la révision de sa voiture : le kilométrage, le modèle de véhicule et la date de la dernière révision. En cas de première révision dans la vie d'un véhicule, la date d'immatriculation est également utile.
En termes de kilomètres, la révision peut intervenir tous les 15 000 km (Seat Ibiza IV, par exemple), 20 000 km (Peugeot 208) ou 30 000 km (Renault Twingo) en fonction du type de véhicule. Vous l'aurez compris : tous les modèles ne sont pas égaux.
L'intervalle de révision est spécifié dans le carnet d’entretien de chaque voiture : il est primordial de le consulter avant toute intervention afin de connaître les pièces à vérifier et les dates des anciennes révisions. À partir des informations mentionnées dans ce carnet, le garagiste pourra décider s’il engage une révision intermédiaire ou une révision complète du véhicule par rapport à son kilométrage.
Sachez que vous n'êtes pas obligé(e) de retourner chez un concessionnaire de la marque de votre véhicule pour bénéficier d'une révision de qualité. Les travaux effectués par des garages comme ceux du réseau AD autorisent le maintien de la garantie, à condition que ceux-ci soient effectués dans les intervalles prévus par le constructeur.
Dans tous les cas, on procède à une révision de voiture quand deux ans se sont écoulés depuis la dernière, au grand maximum. En effet, même si le nombre de kilomètres n’a pas été atteint, c’est bien cette échéance de 2 ans qui prévaut sur le reste.
Cette période n’a pas été définie au hasard. Elle correspond à la durée de vie moyenne des pièces d’usure. Car même si celles-ci ne sont pas entièrement hors service, leur ancienneté peut générer la détérioration d’autres pièces, et ainsi provoquer des pannes ou défauts de démarrage ou de performance, notamment.
Les deux ans entre chaque révision correspondent également à l’intervalle entre les contrôles techniques (pour un véhicule âgé de plus de 3 ans). Le plus judicieux est de planifier avec votre garage une révision peu de temps avant le contrôle, afin d’éviter la contre-visite.
Dans le réseau de garages AD, le forfait révision est facturé à partir de 79,90 euros (en fonction du véhicule).
Dans un aquarium, il faut régulièrement changer l'eau pour assurer la bonne santé des poissons. Dans une voiture conventionnelle, la vidange est nécessaire pourpréserver la fiabilité de votre moteur(essence ou diesel) au fil des années et des kilomètres.
Dans cet article, nous vous donnons des éléments pour savoir si votre véhicule a besoin d'une vidange dès maintenant : préconisations des constructeurs, intervalles kilométriques, bonnes pratiques...
Sur la plupart des véhicules modernes, un indicateur de maintenance apparaît sur le tableau de bord. Il doit servir d'alerte pour indiquer que le moment est venu de procéder à une révision et une vidange.
Quelques règles générales:
· Veillez à suivre les indications du carnet d'entretien de votre voiture (intervalles, km, huile préconisée...)
· En général, l'opération doit être effectué après 5 000 à 20 000 km parcourus et l'intervalle entre deux vidanges est toujours inférieur à 2 ans.
· Les voitures diesel ont besoin d'une vidange d'huile plus régulière, surtout si vous roulez principalement en ville
· Vérifiez également régulièrement le niveau d'huile grâce au témoin sous votre capot.
En général,les moteurs essence modernes réclament une vidange tous les 15 000 km parcourus. Si le véhicule roule peu, l'intervalle entre deux purges peut atteindre jusqu'à 2 ans. Reportez-vous au carnet d'entretien pour connaître en détail les préconisations du constructeur.
Les moteurs diesel ont davantage besoin de passer par la case vidange que les véhicules essence. Les intervalles varient selon les constructeurs et les caractéristiques du bloc. Mais la plupart des marques recommandent cette intervention tous les 5 000 à 10 000 kilomètres et au moins tous les ans.
N'hésitez pas à prendre un rendez-vous anticipé ou plus régulier si vous roulez majoritairement en ville. Ce cycle d'utilisation génère davantage de suies et de particules qui se retrouvent dans l'huile moteur. Le remplacement régulier du filtre à huile et du lubrifiant est donc encore plus essentiel.
Là aussi, le carnet d'entretien de votre véhicule (ou le voyant "service") sont les meilleures sources pour connaître le bon moment pour effectuer le remplacement du lubrifiant et du filtre à huile.
Il est en général recommandé d'effectuer la première vidange un à deux ans après la mise en circulation, en prenant en compte les préconisations du constructeur.
Ceci permet à votre voiture de rouler plus longtemps sans oxydation ou corrosion dans les parties internes du moteur. Et logiquement, de préserver plus longtemps son bon fonctionnement à long terme, en évitant la fatigue des pièces en mouvement. La santé, cela s'entretien dès le plus jeune âge !
Cette opération effectuée dans les temps et avec une marque sur le carnet d'entretien permet également de certifier le soin porté au véhicule en cas de revente à moyen terme... Et permet donc de maintenir plus longtemps sa valeur.
Comme disait un célèbre sélectionneur de football, vous allez au-devant de graves déconvenues. Un moteur fonctionnant avec une huile ayant perdu ses propriété peut s'endommager très rapidement.
La disparition du film protecteur entre les pièces en mouvement peut générer des chocs et d'éventuelles déformations pour les pièces mécaniques. Le processus de combustion peut être altéré, générant surconsommation d'essence ou performances réduites.
Etant donné que l'huile participe également au processus de refroidissement, vous risquez également davantage une surchauffe en cas d'utilisation prolongée.
A terme, vous risquez surtout une coûteuse et chronophage casse moteur...
Petit rappel : lorsqu’un mécanicien pratique la vidange de l'huile moteur de votre voiture, cela signifie qu'il retire le lubrifiant usagé, le remplace par un liquide neuf (et adapté à votre véhicule). Il assure également le remplacement du filtre à huile, qui permet de conserver plus longtemps un liquide sans impureté.
Ne prenez pas la vidange à la légère. Cette opération de routine pour un professionnel consiste à vider le moteur essence ou diesel de votre voiture de son huile usagée afin de la remplacer par un lubrifiant neuf. Il est d'usage de procéder en même temps au remplacement du filtre à huile, chargé de maintenir la pureté du liquide au fil du temps.
C'est donc un moment clé dans l'entretien de votre véhicule, protégeant le moteur et garantissant sa fiabilité à long terme.
Il n'est pas si simple de répondre à cette question. L'intervalle préconisé entre deux vidanges dépend de votre voiture, de votre usage et des préconisations du constructeur.
En général, la vidange de l'huile moteur doit être effectuée après 5 000 à 20 000 km parcourus et l'intervalle entre deux interventions est toujours inférieur à 2 ans, même si vous effectuez une distance inférieure pendant cette durée.
Pour être certain ou certaine des préconisations concernant votre voiture, vous pouvez vous reporter au carnet d'entretien. Ce document vous est normalement remis avec le véhicule.
Il détaille son entretien courant et sert de référence pour connaître les intervalles entre les révisions (où l'on procède couramment aux vidanges d'huile moteur).
Ces dernières années, les intervalles se sont rallongés. Certains véhicules ne réclament plus qu'une vidange tous les 15 000 voire 20 000 kilomètres (là encore, le carnet d'entretien vous en dit plus). En règle générale, il est question d'une vidange tous les 10 000 kilomètres environ.
Il est encore souvent question d'une vidange annuelle, même si certains constructeurs préconisent désormais un passage au garage tous les deux ans.
Les voitures diesel ont besoin d'une vidange d'huile plus régulière, surtout si vous roulez principalement en ville. Ce type de moteur en demande davantage au lubrifiant (mise en température plus complexe, forts taux de compression, présence quasi-systématique d'un turbo...) et émet davantage de suies et de particules qui s'insèrent dans le lubrifiant et nuisent à son action.
Pour une voiture diesel, comptez donc une vidange tous les 5 000 à 10 000 km. Visez la fourchette la plus basse si vous roulez majoritairement en ville.
· Suivez les indications du carnet d'entretien de votre voiture (intervalles, km, type d'huile préconisé...)
· Vérifiez également régulièrement le niveau d'huile grâce au témoin sous votre capot.
· Lorsque le témoin "service" s'allume sur votre tableau de bord, ne tardez pas trop à prendre un rendez-vous pour faire une vidange.
· Faites confiance à un professionnel : les techniciens des garages AD sont formés pour effectuer des vidanges sur toutes les marques de voiture et sont en mesure de choisir l'huile la plus adaptée à vos besoins. N'hésitez pas à leur indiquer l'usage que vous faites de votre véhicule pour les orienter au mieux.
En cas d'oubli, vous risquez de sérieux problèmes avec le moteur de votre voiture.
La disparition ou la dégradation de l'huile affecte le film protecteur normalement généré par le lubrifiant autour des pièces en mouvement (pistons, vilebrequin, bielles, etc.). Ceci augmente rapidement la probabilité de déformations et chocs. A terme, vous pouvez donc rencontrer une coûteuse et chronophage casse moteur...
Dès à présent, une huile chargée d'impuretés participe à la dégradation des performances ou de la consommation de votre véhicule
Il s'agit d'une opération de routine, généralement réalisée en une heure environ par un professionnel, comme ceux du réseau AD. Dans ce réseau de garages multi-marques, le forfait vidange/entretien démarre à 79,90 euros. Rendez-vous sur AD.fr pour réserver un créneau et prendre soin de votre voiture.
La voiture est un outil à la fois extrêmement complexe dans sa création, et extrêmement simple dans son utilisation. Si des millions de particuliers sont capables de conduire un ou plusieurs types de véhicules, expliquer le fonctionnement exact de ce qui se passe dans un moteur à combustion est déjà moins évident.
C’est pouiquoi faire la révision de sa voiture est important, afin de ne pas avoir à faire face à des problèmes devant lesquels vous ne sauriez pas comment réagir. Et parmi les différentes parties à entretenir dans la voiture, la vidange de son huile-moteur est sans doute la plus fréquente.
Dans cet article, nous vous expliquons quels points sont vérifiés lors de la révision de votre véhicule. Et pourquoi la vidange est nécessaire à labonne santé de votre voiture, au fil des kilomètres et des années d'utilisation.
Il est important de faire l’entretien de sa voiture fréquemment. Quand vous laissez votre voiture dans l’un de nos garages AD, nous effectuons la révision complète de votre voiture et nous assurons de sa bonne marche.
Dans le monde de l’automobile comme dans le monde de la santé, mieux vaut prévenir que guérir. C’est pourquoi vous devriez préférer faire la révision de votre voiture quand vous avez des doutes, plutôt qu’attendre qu’il soit trop tard. Si vous attendez trop, il faudra réparer des pièces défectueuses, voire les changer pour assurer le bon fonctionnement de votre auto, et ainsi payer une somme bien supérieure à celle requise pour en faire l’entretien.
Pour chaque véhicule déposé chez AD, nos experts examinent des dizaines de points de contrôle. Parmi eux :
· la vidange de l'huile-moteur
· le remplacement des filtres
· la vérification de la courroie de distribution
· le contrôle des liquides (freins)
· l'examen des bougies
· le diagnostic électronique, permettant d'identifier d'éventuelles défaillances
Ils peuvent également procéder au remplacement de certaines pièces d'usure courante afin d'assurer une conduite sans souci plus longtemps.
Tous nos techniciens sont des professionnels capables de faire la révision de votre voiture, mais aussi d’identifier tous les problèmes et de créer un devis pour exposer les pistes de solution possible pour votre véhicule. AD, c'est sûr !
Ne prenez pas la révision de votre auto à la légère, et venez chez AD.
De plus, nous effectuons lors de la révision la vidange de votre voiture. L’huile-moteur est extrêmement importante dans le fonctionnement de votre moteur puisqu’elle sert, entre autres, à le lubrifier afin que les différentes parties qui le composent ne frottent pas l’une contre l’autre (l’huile-moteur forme une pellicule entre ces parties), provoquant une usure rapide, voire une casse.
Cependant, elle perd rapidement ses propriétés. Elle est donc nécessaire de vider régulièrement ce fluide devenu moins efficace pour le remplacer par un liquide neuf.
En plus d’effectuer lors de la révision la vidange, nos garagistes s’assurent aussi d’utiliser un liquide adapté à votre modèle d’auto, en y rajoutant par exemple des additifs rendant le liquide plus visqueux ou plus lubrifiant pour le moteur.
Les préoccupations écologiques et énergétiques n'ont jamais été aussi fortes. Et l'univers automobile ne cesse de s'adapter. AD propose un nouveau forfait "Eco Diagnostic", particulièrement innovant. Il s'agit d'un nouveau service d’entretien automobile, économique, écologique, visant à réduire les pollutions émises par votre véhicule au quotidien.
A l'instar des diagnostics énergétiques immobiliers, il s'agit de mesurer en temps réel les performances énergétiques et écologiques de votre voiture.
Car adopter une attitude responsable ne se limite pas au choix du véhicule. Son entretien est aussi un moyen primordial afin de limiter vos émissions. Au fil des années ou des kilomètres, des pneus sous-gonflés ou encore un pot catalytique usé peuvent nuire aux performances écologiques de votre voiture.
Nos experts AD sont formés pour mesurer les émissions polluantes de votre véhicule en moins de trois minutes, mais aussi assurer son entretien et éventuellement remplacer des pièces défectueuses dégradant son bilan environnemental.
Rendez-vous dans nos garages pour obtenir en savoir plus.
Pourquoi un éco-entretien de votre voiture est-il intéressant ? Voici les principaux bienfaits de notre forfait contrôle environnemental :
· Contrôler sa voiture, c'est s'assurer qu'elle participe moins au réchauffement climatique. Les émissions de CO2 d'un véhicule mal entretenu sont 4,5 fois supérieures à celles d'une voiture neuve.
· Une voiture présentant des signes d'usure est plus gourmande en carburant. L'éco-entretien permet d'identifier des problèmes pouvant faire grimper la consommation de 11 %. Effectuer cet examen volontaire permet aux particuliers comme aux flottes de faire des économies.
· L'éco-entretien vous permet d'anticiper d'éventuels problèmes. En mesurant les émissions de polluants, nos experts peuvent constater le bon état général (ou non) de votre véhicule. La sonde peut ainsi détecter un souci dans les chambres de combustion, une usure excessive des systèmes de dépollution (SRC, FAP, catalyseur, etc.)
· Ce faisant, nos garages peuvent vous permettre de faire des économies, en remplaçant une pièce d'usure avant qu'elle ne cause des problèmes plus graves.
· Le contrôle technique a été durci en 2018, prenant davantage en compte les questions environnementales. Notre révision nouvelle génération permet éventuellement d'éviter une contre-visite.
AD s'engage pour une mobilité responsable. Depuis 2018, le groupe Autodistribution et la marque AD sont membres actifs de l'Association Eco Entretien, qui contribue à une réduction de la consommation des automobiles et des émissions de gaz à effet de serre.
Votre réparateur AD labellisé CO ENTRETIEN® contrôle en moins de 3 minutes le niveau de pollution de votre véhicule !
Nos techniciens sont formés en continu aux nouvelles technologies et vous accompagneront vers une mobilité plus durable.
Le fonctionnement d’une voiture nécessite l’utilisation de divers huiles et liquides. C’est pourquoi une vérification régulière du niveau de ceux-ci permet de rouler avec un véhicule impeccable. Nous vous expliquons à quoi servent tous ces liquides.
Primordiale pour votre automobile, elle joue un rôle de lubrificateur sur les pièces mécaniques de votre moteur. Elle réduit donc les frottements à l’intérieur du moteur pour éviter une usure plus rapide de celui-ci.
De plus, votre moteur accumule de la saleté au fil du temps. C’est pourquoi l’huile moteur est essentielle car elle agit pour mieux le nettoyer. Si vous souhaitez réaliser une vidange ou une mise à niveau de celui-ci, il vaut mieux se rendre chez un professionnel.
Comme son nom l’indique, le liquide de refroidissement permet de refroidir le moteur quand celui–ci chauffe. Il permet donc de maintenir le moteur à une température constante. Ainsi, il assure la protection du moteur contre la corrosion, la surchauffe et le gel.
Par ailleurs, une vérification du niveau de liquide de refroidissement doit s’effectuer au moins tous les 3 mois pour s’assurer qu’il dépasse le niveau minimum requis. Cette vérification doit être réalisée sur un moteur froid. Cette étape est importante car elle permet de déterminer si votre véhicule est en bon état de marche.
Le liquide de frein est essentiel au bon fonctionnement des freins de votre voiture dans la mesure où il alimente le système de freinage permettant à votre voiture de s’arrêter quand vous actionnez la pédale de frein.
L’humidité, les changements de température et des freinages répétés dégradent la qualité de celui-ci. Pour éviter une baisse d’efficacité de votre freinage, il est conseillé de changer votre liquide de frein tous les 2 ans ou tous les 50000 km.
Un faible niveau du liquide de frein peut être causé par une fuite ou une usure de vos plaquettes de frein. Pour éviter ce type de problème, il est donc conseillé de vérifier le niveau de celui-ci. Par conséquent, si vous constatez une anomalie ou un changement de couleur de ce liquide, n’hésitez pas à vous rendre dans le garage le plus proche pour bénéficier de l’intervention d’un expert.
Il assure la propreté d’un pare-brise en lui retirant toutes les impuretés pouvant altérer la vision du conducteur. Le liquide lave-glace aide à garantir donc une bonne visibilité sur la route derrière le volant.
Il en existe plusieurs types en fonction des saisons:
Le liquide lave-glace n’est donc pas à négliger. Ainsi, il ne faut pas hésiter à vérifier le niveau de celui-ci après son utilisation sur de longs trajets car une bonne conduite passe aussi par une bonne vision.
En somme, pour qu’une voiture fonctionne correctement, il faut que tous ces différents liquides soient non seulement en bon état mais aussi au bon niveau. Il est donc nécessaire de les surveiller de temps en temps avant que ceux-ci ne se détériorent ou ne soient en quantité insuffisante.
Alors, si vous constatez un souci ou une anomalie au niveau de ces liquides, il faut vous rendre rapidement dans un garage AD afin de résoudre le problème.
Dans tous les véhicules classiques, le réservoir d’huile est associé au bloc-moteur. Cela signifie qu’à partir de l’allumage du moteur, le réservoir d’huile se met en action afin d’accomplir son triple rôle: nettoyage, lubrification et refroidissement du moteur. Mais dans d’autres véhicules, le système diffère, puisque le réservoir d’huile est séparé du bloc-moteur. Dans ce cas, le système nécessite l’ajout d’un équipement supplémentaire pour fonctionner correctement, ce système porte le nom de carter à sec.
Le carter à sec n’est pas un système présent sur tous les véhicules. Moins répandu que le système classique, il consiste en une séparation du réservoir d’huile et du bloc-moteur. Cette séparation présente des avantages, mais aussi des inconvénients, qui expliquent pourquoi toutes les voitures ne sont pas équipées de ce système.
Grâce au carter à sec, le moteur ne prend pas autant de place que dans une voiture classique. La réduction de sa taille permet d’abaisser le centre de gravité du moteur, et ainsi d’optimiser la tenue de route lors des virages rapides pour les voitures de course ou d’augmenter la garde au sol pour les voitures tout-terrain.
De plus, la lubrification du moteur ne peut plus être assurée par le système classique lors d’un looping (dans le cas d’un avion), pendant les virages les plus serrés pris à grande vitesse (pour les formules 1), ou pendant les pentes les plus abruptes (dans le cas d’un véhicule tout-terrain). Le carter à sec, lui, peut assurer la lubrification régulière du moteur même dans ces situations.
Enfin, dans le cas des voitures les plus légères comme en formule un, les routes en lacet, qui comportent donc plusieurs virages serrés les uns après les autres, font balancer l’huile moteur, ce qui peut provoquer un léger déséquilibre, dommageable pour la vitesse de pointe du véhicule.
Cependant, le carter à sec ne présente pas que des avantages. En premier lieu, il existe une pompe de plus dont il faut s’occuper de la vidange régulièrement, ce qui n’est ni pratique ni économique pour une utilisation régulière d’une voiture classique.
De plus, le système est de manière générale moins économique qu’un moteur classique: il nécessite l’usage d’un radiateur supplémentaire sous le capot afin de gérer le refroidissement de l’huile, et est plus cher à la fabrication, ce qui augmente le coût global du véhicule.
Le carter à sec est donc un système pratique pour des situations précises que vous rencontrerez peu, sinon jamais, à bord d’un véhicule pour une utilisation classique. Seuls les tout-terrains qui doivent affronter des chemins particulièrement difficiles, les voitures de course qui font face à des vitesses particulières et certains véhicules comme des avions ou des tanks ont donc recours à ce système plus cher à l’installation et à l’entretien, mais permet des mouvements que ne pourraient se permettre les voitures de ville que nous utilisons quotidiennement.
Sur AD.fr, découvrez et profitez de toutes nos offres avantageuses pour l’entretien de votre voiture. L’essayer, c’est l’adopter! Découvrez ci-dessous la liste de nos forfaits malins!
Tous les forfaits malins sont étudiés spécifiquement pour les voitures de plus de 6 ans afin de vous aider à maîtriser votre budget entretien tout en conservant la qualité de la réparation et de la révision.
Choisir les forfaits malins, c’est s’assurer également une réparation de votre véhicule dans notre réseau professionnel de réparation AD en utilisant des produits multimarques exclusifs avec notre programme de pièces ISOTECH.
ISOTECH est une gamme de produits, développée par le groupe Autodistribution, répondant aux cahiers des charges de qualité et de sécurité des exigences requises de votre véhicule et de la Communauté européenne.
C’est pour ces raisons que toutes nos prestations avec les produits ISOTECH sont garanties 2 ans pièces et main d’œuvre.
Ainsi nous vous proposons des prix étudiés au plus juste et adaptés pour une prestation de qualité : le choix malin pour entretenir votre véhicule !
Profitez de l’offre AD pour effectuer la vidange de votre véhicule! Grâce à notre forfait vidange, vous obtiendrez la vidange des fluides de votre véhicule réalisée par des professionnels, ainsi que sa révision complète. Découvrez au plus vite ce qui cloche dans votre voiture, et faites réparer ensuite les problèmes de votre choix.
Le deuxième forfait concerne vos freins: il s’agit du forfait freinage! Grâce à lui, obtenez la vérification de vos freins, et le changement de vos disques et plaquettes de freinage. Une révision vitale pour que vos freins ne vous lâchent pas au pire moment.
Si vous souhaitez profiter des offres d’AD, il vous en reste une dernière à découvrir: l’offre courroie de distribution. Faites vérifier votre courroie par un professionnel, et laissez-le s’occuper de son remplacement si besoin est!
Choisissez votre prestation
La courroie de distribution est essentielle pour le moteur. Sans elle, celui-ci se détruit sous le coup de sa propre action. Rendez-vous dans un garage AD pour la tester avant qu'elle ne cède. Faites votre devis en ligne.
En savoir +La climatisation peut faire une énorme différence lors d’un trajet en voiture. C’est pourquoi il est important de s’occuper de l’entretien de sa climatisation.
En savoir +Les freins sont le seul rempart entre la vitesse de la voiture et votre sécurité. C'est pourquoi s'ils ne répondent pas bien, vous devriez les faire vérifier dans l'un de nos garages AD avant de courir un risque.
En savoir +Les pneumatiques sont le lien direct entre votre voiture et le sol. Leur état influence en grande partie la tenue de route ainsi que les distances de freinage de votre véhicule. Réalisez votre devis en ligne et obtenez un devis immédiat.
En savoir +Évitez d’abîmer votre voiture à chaque secousse ! Grâce aux amortisseurs, vous bénéficiez d'un meilleur confort et vos essieux subissent moins les cahots de la route. Bénéficiez du savoir faire des garages AD.
En savoir +L'embrayage est ce qui permet de changer le rapport de conversion de la puissance du moteur en vitesse. Il est donc essentiel qu'il soit en bon état. Chez AD, nous nous occupons de votre embrayage efficacement.
En savoir +Le boîtier bioéthanol, aussi appelé boîtier flexfuel ou boîtier E85, est un boîtier électronique injectant du bioéthanol E85 dans le carburant, réduisant ainsi les émissions de microparticules et de CO2 de votre véhicule
En savoir +Les systèmes électroniques de la voiture interviennent pour beaucoup dans votre sécurité. Chez AD, nous nous occupons du diagnostic électronique de votre voiture. Faites confiance à nos experts multimarques.
En savoir +Votre voiture a besoin pour fonctionner de différents liquides : niveau d'huile, liquide de refroidissement, liquide de freinage… AD vérifie les niveaux de chacun de ses liquides et les remplace si besoin.
En savoir +L'entretien de ses roues ne consiste pas simplement à s'assurer de leur bon état : il faut aussi vérifier leur parallélisme. Chez AD, nous faisons cette vérification pour vous afin de réduire vos frais d'entretien.
En savoir +La batterie, l'alternateur et le démarreur de votre voiture fonctionnent de concert. Sans courant électrique, pas de système électronique et pas de démarrage de l'automobile. AD prend soin de votre batterie.
En savoir +Vos coques de rétroviseurs de voiture sont abîmées ou rayées. Les garages AD vous proposent la rénovation d’une ou deux coques de rétroviseur. Votre voiture paraîtra intacte comme au premier jour.
En savoir +Un problème avec l'allumage et la gestion moteur de votre véhicule ? AD s'occupe de tout. Prenez-vous avec un de nos experts.
En savoir +Occupez-vous de vos phares afin de gagner en visibilité la nuit. AD s'occupe de la réparation et de l'entretien de vos phares. Réalisez votre devis en ligne.
En savoir +La vanne EGR est obligatoire sur tous les véhicules à moteur diesel afin de réduire les émissions de gaz toxique. Assurez-vous que cette dernière soit en bon état dans un garage AD avant l'amende. AD vous propose des garages compétents pour le changement de votre vanne EGR.
En savoir +Votre contrôle technique approche ! Nos experts en mécanique pourront préparer votre voiture. Anticipez les problèmes et présentez-vous à votre contrôle technique l’esprit serein ! Obtenez un RDV dès maintenant sur notre site.
En savoir +Votre échappement est ce qui permet au CO2 généré par votre voiture de ne pas envahir votre habitacle. Son entretien et la propreté de son conduit sont donc vitaux.
En savoir +Vous avez un impact sur votre pare brise ? Une vitre brisée ? Des rayures peu profondes sur votre carrosserie ou tout autre choc mineur ? Faites réparer votre voiture dans un garage AD.
En savoir +Votre sécurité n'a pas de prix ! Pensez à réaliser un diagnostic chez les réparateurs AD formés et équipés d'outils de diagnostic multimarques. Obtenez dès maintenant un devis et un RDV pour le diagnostic de votre voiture.
En savoir +L’ECO ENTRETIEN® est un nouveau service d’entretien automobile, économique, écologique, particulièrement innovant, pour limiter les surémissions de polluants de votre véhicule.
En savoir +Remplacez l'alternateur de votre voiture pour assurer le bon foncitonnement de tous vos accessoires techniques !
En savoir +Filtre habitacle Filtre habitacle Filtre habitacle Filtre habitacle
En savoir +cardan cardan cardan cardan
En savoir +Faites le décalaminage de votre véhicule sans plus tarder au meilleur prix !
En savoir +Changez votre routle de direction pour améliorer les performances de votre véhicule et rouler en toute sécurité.
En savoir +La courroie de distribution est essentielle pour le moteur. Sans elle, celui-ci se détruit sous le coup de sa propre action. Rendez-vous dans un garage AD pour la tester avant qu'elle ne cède. Faites votre devis en ligne.
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En savoir +Filtre habitacle Filtre habitacle Filtre habitacle Filtre habitacle
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