Pourquoi les disques de frein se voilent ?
Quand elles sont de mauvaise qualité, les plaquettes de frein surchauffent assez facilement, spécialement quand vous freinez brusquement. Quand les plaquettes surchauffent, il en va de même pour les disques, ce qui cause leur voilage. On s’explique: à trop chauffer, la surface des disques de frein devient irrégulière, réduisant ainsi l’efficacité du freinage: on parle alors de voilage de disques de frein.
La déformation de la surface plate du disque de frein, ou voilage, peut être causée par de nombreux facteurs, au-delà de la surchauffe. Il peut s’agir, par exemple, du glaçage du disque de frein avec le matériau de la plaquette. Le cas le plus fréquent concerne les plaquettes de frein dites «standards», adaptées à une conduite souple. Quand celles-ci sont sur-sollicitées à cause d’une conduite agressive, elles montent anormalement en température. Cela a pour effet de rendre leur matériau d’adhésion trop lisse, ce qui va brosser les disques de frein.
Précédemment, nous vous disions que les disques de frein ont une durée de vie supérieure aux plaquettes. La raison à cela tient dans le matériau de fabrication de ces composants. En effet, le métal du disque de frein est plus résistant que la plaquette. Or, celle-ci exerce une friction sur le disque, et s’use en conséquence. Quand il y a surchauffe, le métal du disque s’assouplit assez pour que la plaquette déforme la surface de friction. Il en résulte une irrégularité sur la surface du disque, d’où son voilage.
Quand elles sont de mauvaise qualité, les plaquettes de frein surchauffent assez facilement, spécialement quand vous freinez brusquement. Quand les plaquettes surchauffent, il en va de même pour les disques, ce qui cause leur voilage. On s’explique: à trop chauffer, la surface des disques de frein devient irrégulière, réduisant ainsi l’efficacité du freinage: on parle alors de voilage de disques de frein.
La déformation de la surface plate du disque de frein, ou voilage, peut être causée par de nombreux facteurs, au-delà de la surchauffe. Il peut s’agir, par exemple, du glaçage du disque de frein avec le matériau de la plaquette. Le cas le plus fréquent concerne les plaquettes de frein dites «standards», adaptées à une conduite souple. Quand celles-ci sont sur-sollicitées à cause d’une conduite agressive, elles montent anormalement en température. Cela a pour effet de rendre leur matériau d’adhésion trop lisse, ce qui va brosser les disques de frein.
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RÉVISION - RECHARGE CLIMATISATION
La climatisation peut faire une énorme différence lors d’un trajet en voiture. C’est pourquoi il est important de s’occuper de l’entretien de sa climatisation.
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PNEUMATIQUES
Les pneumatiques sont le lien direct entre votre voiture et le sol. Leur état influence en grande partie la tenue de route ainsi que les distances de freinage de votre véhicule. Réalisez votre devis en ligne et obtenez un devis immédiat.
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Les systèmes électroniques de la voiture interviennent pour beaucoup dans votre sécurité. Chez AD, nous nous occupons du diagnostic électronique de votre voiture. Faites confiance à nos experts multimarques.
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L'entretien de ses roues ne consiste pas simplement à s'assurer de leur bon état : il faut aussi vérifier leur parallélisme. Chez AD, nous faisons cette vérification pour vous afin de réduire vos frais d'entretien.
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La batterie, l'alternateur et le démarreur de votre voiture fonctionnent de concert. Sans courant électrique, pas de système électronique et pas de démarrage de l'automobile. AD prend soin de votre batterie.
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Vos coques de rétroviseurs de voiture sont abîmées ou rayées. Les garages AD vous proposent la rénovation d’une ou deux coques de rétroviseur. Votre voiture paraîtra intacte comme au premier jour.
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Votre échappement est ce qui permet au CO2 généré par votre voiture de ne pas envahir votre habitacle. Son entretien et la propreté de son conduit sont donc vitaux.
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